Kommentare zu: Warum die ÖBB so schlecht wirtschaftet

Von: saxx

saxx — Thu, 30 Oct 2008 07:51:31 +0000

naja, nachdem die Strecke Wien/Linz knapp zwei Stunden dauert, müsste es ja wohl im Bereich des Machbaren sein, dass ein Schaffner den Zug einmal abgeht.

Natürlich, wenn er erst in St. Pölten draufkommt, dass er unter Umständen mal seinen Arsch in Bewegung setzen sollte, kanns knapp werden.

Von: Megan

Megan — Wed, 29 Oct 2008 12:04:16 +0000

Ich muss sagen ich hab auch noch keinen kaputten Automaten getroffen…
Letztendlich ists aber auch so, dass sicher in zügen wo viele Pendler oder Arbeitende anzutreffen sind, es ja auch etwas dauert bis ein Schaffner durch ist und ich glaub schon, dass sich die ÖBB da kaum Geld entgehen lassen möchte, aber du kannst auch nicht 15 Schaffner durch den Zug trampeln lassen, das wäre dann aj auch wirtschafltich etwas zu viel.

Von: Arni

Arni — Mon, 27 Oct 2008 13:45:12 +0000

Komisch, warum hab ich dann so oft das „Glück“ einen Schaffner anzutreffen? Kaputte Automaten find ich auch nur selten, aber vielleicht ist das wirklich streckenabhängig. Wenn wirklich so viele Automaten kaputt sind, nicht dass sie nur so kompliziert sind, dass viele sie nicht bedienen können, dann sollte die ÖBB wirklich mal etwas Geld reininvestieren, um durch ihre Beförderungen auch was zu verdienen.

Von: foxx

foxx — Wed, 24 Sep 2008 08:09:18 +0000

Nun, eben dieses denke ich mir jeden Tag bei den U-Bahn und Straßenbahn Linien. Seit ca. 7 Jahren fahre ich täglich mit U1 / U4 bzw. Linie 26.
In 7 Jahren wurde ich exakt 4 Mal kontrolliert.

Wenn man davon ausgeht, dass ca. 10% ohne gültigen Ausweis/Fahrkarte unterwegs sind, würde sich das durchaus rechnen, in jeden Wagen 24 Stunden einen Kontrolleur zu stellen.

Aber gut….wird wohl in diesem Leben nicht passieren…kontrolliert wird zu Zeiten, wo kaum jemand unterwegs ist….besser wär’s um 6:30-7:00 Uhr mal ne „Aktion scharf“ durchzuziehen…

Von: Lowlander

Lowlander — Tue, 23 Sep 2008 14:50:46 +0000

@gotti
mhm – weil man afaik für Vorteilscardfahrkarten nach dem ersten Gültigkeitstag kein Geld mehr bekommt.
Für normale Fahrkarten hat man sogar bis zu 6 Monate nach dem ersten Gültigkeitstag Zeit für die Rückerstattung.

Von: saxx

saxx — Mon, 22 Sep 2008 14:06:29 +0000

Bei mir war er am Samstag schon wieder kaputt. Hin und wieder reagiert er nicht auf ein Antippsen geschweige denn irgendwelche Eingaben. Und seltener schreibt er sogar von allein „Defekt“.

Von: JuMa

JuMa — Mon, 22 Sep 2008 13:34:47 +0000

also ich wohne auch im mühlviertel und fahre auch von zeit zu zeit mit dem zug (gerling-linz) und bei mir war noch nie soweit ich mich erinnern kann der fahrkartenautomat kaputt. keine ahnung wieso das genau dich trifft?
(vielleicht hast du nur das „komplizierte“ system – über das sich ältere fahrgäste so oft und gern beschweren – des automaten nicht kapiert? :))

das mit dem schaffner stimmt aber, beim runterfahren wird man im prinzip nie kontrolliert, beim heimfahren dann schon öfter aber eigentlich auch selten.

Von: saxx

saxx — Mon, 22 Sep 2008 06:31:06 +0000

Ich hab keine, weil ich dazu ein Foto brauch, dass ich nicht habe 😉
Klingt faul, ist auch so.

Von: gotti

gotti — Sun, 21 Sep 2008 19:13:26 +0000

und warum hat jemand, der „relativ viel“ mit dem zug fährt, keine vorteilscard und zahlt 60e für linzwien?

Von: kritikus.at

kritikus.at — Sun, 21 Sep 2008 18:17:54 +0000

Ist es nicht so, dass die Bahn immer jammert, ein paar tausend Leute zu viel zu haben, für die es keine Arbeit gäbe und die man nicht loswerden könne? Ein Personalproblem wird es da dann wohl nicht sein, eher ein Personaleinsetzungsproblem… 🙂