Sensorflächen

Seit meinem letzten Umzug muss ich zwar nicht mehr mit dem Bus fahren, ich erinnere mich aber gern an die neueste Generation der Busse der Linz AG zurück, denn die sind im Sommer immer gut gekühlt.

Außerdem sind sie hochmodern und haben zum Öffnen der Türen (sowohl innen als auch außen) keine ordinären Tasten mehr, sondern coole Sensorflächen, sodass ich mir immer wie auf der Enterprise-E vorgekommen bin. Neben dem Gefühl, in der Zukunft zu sein, bieten diese Sensorflächen noch einen sehr angenehmen Nebeneffekt – innerhalb von 3 Sekunden kann man damit die Intelligenz des Benutzers auf den IQ-Punkt genau messen.

Denn der IQ ist umgekehrt proportional zu Festigkeit und Dauer, mit der die Sensorfläche "gedrückt" wird. Wenn das kleine Licht des "Ich-möchte-aussteigen"-Sensors geschlagene 10 Sekunden brutal gequetscht wird, dass sich der arme Finger um 45 Grad verbiegt und gleich zu brechen scheint, kann man davon ausgehen, dass der betreffende Drücker nicht unbedingt als Favorit im nächsten Buchstabierwettbewerb gelten wird. Wird beim Einsteigen mit voller Kraft ein dutzendmal auf den Sensor eingeprügelt, bevor dieser überhaupt mittels freundlicher LED auf Bereitschaft hinweist, liegt die Wahrscheinlichkeit hoch, dass der Gewalttäter Schwierigkeiten haben wird, den Unterschied zwischen Bundeskanzler und -präsident zu benennen.

Das mag jetzt vielleicht übertrieben und peinlich klischeehaft klingen, aber ich bitte die geneigte Leserin und den geneigten Leser, bei der nächsten Busfahrt in Linz darauf zu achten – meine These wird halten, garantiert.

9 Gedanken zu „Sensorflächen“

  1. vgl. U-Bahn, Straßenbahn, …

    gibts eigentlich einen Artikel von dir darüber, dass 90% der Menschen glauben, der Lift kommt schneller wenn sie die „nach oben“ UND die „nach unten“ Taste drücken?
    – macht äußerst agressiv.

    gibts einen Artikel über Supermarktangestellte, die die Bankomat/Kreditkarte am schicken Kittel reiben, mit den Worten „de braucht nur a weng a Polyester“, dir ein verschwörerisches Lächeln schenken und fest davon überzeugt sind, dass diese Tat jetzt auch nur IRGENDeine Auswirkung auf den Magnetstreifen hatte?

    Menschen. sind. dämlich.

  2. schonmal versucht, die sch…dinger im winter mit handschuhen zu öffnen? da werd auch ich zum tier und drück das ding fast aus seiner verankerung. was bringt die coolste und modernste enterprise-türsteuerung, wenn sie im winter nicht funktioniert?

  3. JuMa, das mit dem Lift ist eine geniale Beobachtung 🙂 Mal überlegen, ob mir noch ähnliche Beispiele einfallen für einen „Irrtümer der Zivilisationsverlierer“ Beitrag.

  4. hm. ich hab auch probleme mit den äusseren sensoren der autobus türen, weil sie einfach erst eine gefühlte halbe stunde nachdem der bus in der haltestelle eingefahren ist aktiv werden und ich da schon längst die finger drauf habe…

    alternativer für die serie wäre auch „mythbusters“ 😉

  5. @juma: da täuschst du dich: im normalfall kommt der lift schon schneller, was ja durchaus logisch ist. aber an das eigentliche ziel gelangt man dadurch (mit großer wahrscheinlichkeit) langsamer.

  6. Warum soll der Lift schneller kommen? Der fährt alle ‚Stationen‘ ab zu denen er VOR dir gerufen wurde, dann kommt er. Egal wohin du willst.

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